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从拖拉机到小汽车(心有所动)



薛原 《人民日报》(2008年9月12日 08 版)


    “我们练轮椅篮球那会儿,一辆轮椅最少有50多斤重,转着都费劲。现在你看”,晏京拍拍他坐着的这辆轮椅,“多轻巧啊。这些年的变化真大,要说感受,就像从开拖拉机到开上了小汽车,那真是没法比。”


    晏京是国家轮椅男篮的前主力队员,1989年开始从事这项运动,两年前才退役。9月11日,他来到中国国际福祉博览会的现场,为坐在轮椅上的孩子们表演轮椅篮球。同时,世界轮椅基金会联手强生公司向中国残疾人福利基金会捐赠了1000台运动轮椅,将送到国内20个省区的残疾人训练基地,帮助众多残疾人实现参与轮椅篮球运动的梦想。


    运动轮椅造价不菲,光是一根辐条就要上百元钱。轮椅篮球运动和其他轮椅类运动在我国还不够普及,很大程度是受器材、场地等条件的限制。在残疾人融入社会的过程中,一些客观条件起着重要的作用。以城市的无障碍设施为例,在欧美发达国家,常常能在街头见到残疾人的身影,这并非是残疾人数量多,而是因为社会为残疾人提供了便利的出行条件。在我国,过去由于城市无障碍设施不够完善,残疾人出门往往寸步难行,因此大多只好待在家里,融入社会成为一种奢望,更别说参与体育运动,感受其中的快乐了。


    这种状况在近年来已得到很大改善,北京2008年残奥会的筹办和举办加速推进了无障碍社会的建设发展。同时,人们扶残、助残、平等相待的意识也逐步提高。在残疾人和健全人融合的过程中,生活中的“硬件”和头脑中的“软件”是相辅相成、相互促进的。硬件的提高使残疾人有了参与社会活动的客观条件,也给了健全人更多了解残疾人的世界、改变头脑中“软件”的机会。良好的社会风气确立,又会继续推动社会各个方面给予残疾人更多关注。


    就在北京2008年残奥会举行期间,榜样公益基金名誉理事长崔如琢还向中国残联捐赠了一辆具有世界先进水平的无障碍车,乘坐轮椅的残疾人上下车不需扶助,可自主操控。国际残奥委会主席克雷文坐上这车也颇感惊喜,他赞赏说,这一举措将为推动中国无障碍交通设施改进做出示范。这些点点滴滴的例子,都在推动着中国残疾人事业的发展,让残健和谐蔚然成风。

 

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